汽车之家：交易能力将是决定汽车电商成败的关键

       2015年8月5日，汽车之家发布了2015年第二季度财报。财报数据显示，汽车之家2015年第二季度净营收同比大幅增长69.9%，达到8.610亿元人民币，增长率连续七个季度超出预期。而第二季度调整后净利润率更高达37.7%，调整后净利润同比增长47.9%，达到3.248亿元人民币。

　　媒体与交易平台价值突显

　　在极强的盈利能力背后，突显出汽车之家已兼具媒体和交易平台的价值。2015年第二季度，汽车之家经销商广告和经销商订阅服务营收达到4.085亿元，汽车厂商广告服务营收达到4.525亿元人民币，二者分别占净营收总额的47. 4%和52.6%。
　　
　　而汽车之家在移动端的应用开发和推广战略也初见成效，2015年6月通过移动设备访问汽车之家网站以及通过移动应用App访问汽车之家的日均活跃用户量分别约为500万和480万，移动端平均日均活跃用户量同比增加约88.5%。移动端流量的持续快速增长也促成第二季度汽车之家移动端销售线索占比从去年同期的36.6%增长至62.1%。
　　
　　汽车之家在主营业务推进上所取得的成绩是其各个业务板块快速发展的重要基础，而强化交易能力，成为汽车之家发展战略的重点。今年年内，汽车之家将继续专注于建立交易类业务模式，构建一站式的交易平台。

　　互联网平台在汽车交易类业务上机会巨大

　　汽车之家对于商家、消费者的价值并不仅仅在于其媒体属性，其渠道价值也会越来越大。汽车行业目前正面临库存压力增加、销售市场增长萎缩的困境，零售企业利润率、投资回报率逐年下降，财务成本、房租、人力成本等都只涨不跌。因此4S店售卖新车带来的利润并不是通过销售，而是来自于售后。

　　但汽车电商的卖车成本较低，不需要有租金，人力成本投入也较低，因此经销商转型服务商，汽车电商销售比重提升将是一大趋势。在这一背景下，汽车服务平台当然不应该仅仅停留在流量生意，探索包括电商在内的汽车交易类业务将是大势所趋，也是汽车服务平台们的下一个竞争点。
　　
　　汽车服务平台将以交易为中心

　　汽车服务平台从最早单纯的广告作用逐渐演变为价格平台、用户口碑平台，现在正凭借用户和客户的优势逐渐向渠道方向发展。而在未来，这一趋势一定是向在线交易的方向靠近。因此衡量汽车电商的标准关键就在于其交易能力。

　　汽车之家将在多个方面持续增加投入，加速强化其交易能力，包括加强移动用户覆盖及移动产品开发、加大在经销商业务的人员投入，更重要的是，其会进一步加强新车和二手车的交易服务和产品方面的投入。

　　“购车管家”业务平台就是汽车之家推出的“管家式”购车服务互联网产品，免费为消费者提供选择4S店、选车、议价、交车等一系列的一对一服务，用户可以获得更高的优惠幅度、对称的信息，并能最大程度上节省购车时间，而无需支付任何订金或承担任何成本。对于4S店而言，也只需要少量的工作人员与“购车管家”平台对接，就能够实现汽车销售，这将很大程度节省4S店的人力成本。这一全新的业务和平台，未来将可能成为汽车之家电商业务中重要的一环，对行业变革也具有重要的意义。
　　
　　除此之外，汽车之家还在业内展开多方面合作，主要包括电商平台、互联网大数据及金融服务。

　　汽车电商平台方面，汽车之家于今年5月同乘用车经销商集团广汇汽车达成战略合作，共同打造一站式的新车电商平台，在开始阶段双方将专注汽车金融、网上营销、电商和大数据等合作，未来还会将合作扩展到更广泛的领域。
　　
　　互联网大数据方面，汽车之家于今年6月同汽车研究公司益普索汽车达成战略合作，共同提供更精准、更及时的汽车行业趋势和消费者行为数据分析，促使汽车之家的汽车厂商客户更能紧贴行业潮流，并更快速响应用户需求。
　　
　　金融服务则是汽车之家的全新探索，在刚刚过去的7月，汽车之家与中国平安保险达成战略合作，共同为汽车之家用户推出定制保险服务、大额支付系统以及其他金融服务。
　　
　　这些都是汽车之家在强化以交易为中心的道路上的探索性举措，从而帮助汽车之家更快成为一个以交易为中心的公司。对于手握海量销售、用户数据的汽车之家而言，从媒体平台向交易平台转换不仅是潮流趋势，也是探寻新的增长模式的契机。

　　在汽车电商改变汽车销售领域的道路上，交易能力将是决定成败的关键。在强化交易能力方面，尽管会伴随着成本投入的增加，但汽车之家对未来的规划无疑更加清晰与富有针对性。