新能源汽车补贴政策延迟正式敲定。
3月31日国务院召开常务会议，确定再提前下达一批地方政府专项债额度，带动扩大有效投资；部署强化对中小微企业的金融支持；要求加大对困难群体相关补助政策力度。
会议指出，近段时间以来，按照党中央、国务院部署，相继出台一系列保供、助企政策，在有效防控疫情同时有力推动了复工复产。针对新能源汽车市场，会议确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。
为促进汽车消费，会议还确定了另外两大政策：一是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；二是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
会议还研究了其他事项。
自2018年起，中国汽车消费市场走势不断低迷。随着2019年下半年的购置税补贴下滑，长期高增长的新能源汽车市场也出现大幅下滑。
2020年一开年，随着新冠肺炎疫情的爆发，给中国汽车消费市场再次带来巨大打击。中国汽车工业协会数据显示，今年2月，中国汽车销量仅为31.0万辆，同比下降79.1%。其中新能源汽车产业2月，新能源汽车销量同比下降75.2%至1.3万辆。
本次三大汽车消费刺激政策的推出，无疑将帮助汽车市场从业者提振信心，促进中国汽车消费市场重获生机。
聚焦光伏|六部门...
2020年人工智能...
关于印发《清洁...
关于征求《农田...
